羅茨風機 啟動卸荷載閥：DCV

　　上海維旺迪閥門有限公司是一家總部位于上海市浦東新區(qū)臨港重裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)，專業(yè)從事各類閥門的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)于一體，并代理銷售各種進口閥門的綜合型企業(yè)。 上海維旺迪閥門產(chǎn)品應(yīng)用廣泛，在石油、化工、冶 金、電力、建筑、熱力、給排水、水處理等行業(yè)具有較高的知名度及影響力，在國內(nèi)外市場都占有相當份額。 我公司自創(chuàng)辦以來不斷以科技創(chuàng)新為主，堅持以科技帶動企業(yè)，在生產(chǎn)方面，各類閥門主要按中國GB、JB、美API、ANSI、英國BS、德標 DIN、法國NF、日本JIS、JPI標準生產(chǎn)。 上海維旺迪閥門有限公司的主要產(chǎn)品有：球閥，針型閥，截止閥，閘閥，安全閥，止回閥，蝶閥，阻火器，排氣閥，排泥閥，排污閥，過濾器，放料閥，隔膜閥，旋塞閥，柱塞閥，平衡閥，角座閥，調(diào)節(jié)閥，疏水閥，電磁閥，呼吸閥，管夾閥，氣動閥門，電動閥門，高壓閥門，中壓閥門，低壓閥門，襯膠閥門，高溫閥門，高溫高壓閥門，保溫閥門，給排水閥門，衛(wèi)生級閥門，真空閥門，不銹鋼閥門，襯氟閥門，塑料閥門，波紋管閥門，蒸汽閥門，氣體閥門，燃氣閥門，氨用閥門，美標閥門，日標閥門，德標閥門等閥門等。 閥門材質(zhì)有：鑄鋼、碳鋼、鉻鉬鋼、不銹鋼 304 、 316 等。閥門規(guī)格 :DN15-DN1200 。壓力 :1.0-50.0Mpa 驅(qū)動方式可采用手動、電動、氣動、齒輪傳動等裝置。標準：國標、美標、日標、德標。 上海維旺迪閥門的品質(zhì)服務(wù)態(tài)度和不斷完善的工業(yè)制造系統(tǒng)，獲得了許多業(yè)內(nèi)企業(yè)與相關(guān)人士的好評。同時，我公司還兼營幾大知名的外國閥門產(chǎn)品，兼營的原裝進口閥門產(chǎn)品有 ：日本KITZ(開茲)閥門，日本VENN（閥天）閥門，日本TLV水利控制，日本Yoshitake（耀希達凱）閥門，英國BALES（貝爾斯）閥門國際，美國Honeywell霍尼韋爾樓宇自控系統(tǒng)。 公司秉承著“以質(zhì)量求生存，以科技求創(chuàng)新”的宗旨，并以合理的設(shè)計、專業(yè)化的生產(chǎn)、外觀與內(nèi)在并重的質(zhì)量理念，用戶至上的服務(wù)意識，使用戶的利益最終得到有效的保證。 上海維旺迪閥門廠是上海維旺迪閥門有限公司旗下的工廠，工廠位于上海市浦東新區(qū)臨港重裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)，廠房占地28500平方米，專門從事閥門的生產(chǎn)與開發(fā) 。上海維旺迪閥門廠認真執(zhí)行“質(zhì)量，信譽至上”的經(jīng)營宗旨，以優(yōu)良的信譽和服務(wù)面向國內(nèi)外用戶，為客戶提供優(yōu)良的產(chǎn)品和完善的售后服務(wù)，樹立企業(yè)的形象，創(chuàng)造閥門行業(yè)的精品。 我們堅信：在維旺迪閥門全體員工的共同努力下，我們一定會讓企業(yè)邁向更廣闊的錦工！ (vi)we want di it! (viwandi)

羅茨風機 啟動卸荷載閥：求隔膜式啟停閥在羅茨鼓風機上的應(yīng)用？？

　　卸荷式啟動閥，屬機械裝置，包括閥體、閥蓋，閥體底部為氣體接入口，閥體頂部通過螺栓與閥蓋固定連接，閥蓋與閥體連接處置有橡膠膜，閥體中部設(shè)有隔板，橡膠膜、隔板把閥蓋與閥體圍成的空間隔離成上、中、下三個獨立的腔室，彈性橡膠膜固定在可上下移動的軸一端，軸另一端安裝有密封頭，閥體底部氣體接入口頂端面上設(shè)置有與密封頭配接的密封面，閥體隔板與軸間安裝有軸套，中腔室中的軸套上設(shè)置有彈簧，與大氣相通的排氣用下腔室通過軸孔氣連通上腔室，中腔室閥體上設(shè)有氣孔連通大氣，在管道中使用這種卸荷式啟動閥，使羅茨鼓風機出風口無需設(shè)計放空旁路即可達到風機減負目的，增加了設(shè)備運行的可靠性，降低了投資成本，卸荷式啟動閥無需電器控制，體積小，結(jié)構(gòu)簡易，安裝方便，根據(jù)風機的啟動能實現(xiàn)閥門的自動啟閉，本設(shè)備不僅可以應(yīng)用在羅茨鼓風機的配套使用上，也可應(yīng)用在其他氣力輸送行業(yè)相同的狀況，應(yīng)用前景廣泛。

　　羅茨鼓風機作為一種氣體輸送設(shè)備，具有強制送風的特點，沒有內(nèi)部壓縮過程，只是在基元容積與排氣口接通的瞬間，由于高壓氣體向基元容積回流，羅茨轉(zhuǎn)子強制將氣體推入系統(tǒng)或管路而實現(xiàn)氣體的壓縮。因此，在鼓風機的啟停過程中，高壓氣體沖擊從動轉(zhuǎn)子，使從動轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)，主從轉(zhuǎn)子在齒輪側(cè)隙的范圍內(nèi)相對運動不同步，造成葉輪碰撞，損壞葉輪，并造成事故；同時，如果在啟動時直接帶負荷啟動，將會增加電機的啟動力矩，加大啟動電流，從而造成對電機以及對電網(wǎng)的破壞與沖擊。為避免這些可預(yù)見故障，通常在羅茨鼓風機的運行系統(tǒng)中采用放空或打回流的方式（見圖1和圖2）進行卸荷，實現(xiàn)風機的空載啟停。

　　不管是采用放空還是打回流的方式進行卸荷 ，均需配置電動或手動閘閥，通過調(diào)節(jié)閘閥來實現(xiàn)卸荷。這就存在操作麻煩 、不及時、動作慢、誤操作等缺陷，不利于突發(fā)的停車保護要求。為此，從國外引進了一種隔膜式啟停閥，它能自動實現(xiàn)隨時啟停過程中的卸荷要求，并能在一定的范圍內(nèi)實現(xiàn)卸荷時間長短的調(diào)整，適應(yīng)各種電機不同啟動時間的需要。

　　１　隔膜式啟停閥的主要結(jié)構(gòu)

　　該閥的主要結(jié)構(gòu)見圖3。

　　由圖3可見，隔膜式啟停閥主要組成部分：調(diào)節(jié)螺栓1、噴嘴2、閥蓋3、閥座4、隔膜5 、閥桿組6等 6個主要部件，其中隔膜是整個啟停閥的關(guān)鍵部件，通過它可把閥的上部分成氣腔 1 和氣腔2 兩部分，它有一定的彈力特性和疲勞特性，能在外力撤除的情況下主動復(fù)位，且能上下反復(fù)運動，不會產(chǎn)生折斷、撕裂、疲勞等破壞；噴嘴上鉆有很小的噴氣孔，可起到降壓作用；閥桿組由滑桿和下部的密封橡膠塊組成；閥座通過法蘭與系統(tǒng)主管上的三通管相連（見圖4），可把氣流引入啟停閥。

　　2　隔膜式起啟停閥的工作原理

　　初始狀態(tài)下，開車時啟停閥處于圖3所示的開啟位置，氣流通過卸壓口外排，同時極少部分氣體通過噴嘴向氣腔1噴射，使氣腔1內(nèi)的壓力逐步加大，推動隔膜帶動滑桿往下移動，最終使密封橡膠塊將閥座進口堵住，完成放空卸壓過程；停車時隔膜閥處于關(guān)閉狀態(tài)。由于逆止閥的作用，使系統(tǒng)的高壓氣體無法返流。風機與逆止閥之間的管路處于低壓狀態(tài)，氣腔1內(nèi)的高壓氣體開始通過噴嘴往主管路排氣，使氣腔1內(nèi)的壓力降低，借助隔膜的彈性帶動滑桿往上移動，實現(xiàn)密封橡膠塊與閥座的分離，逐步回到圖3所示的開啟位置，再次完成放空卸壓過程。

　　設(shè)系統(tǒng)啟動時負荷（壓力）為pd；閥桿組下端取壓口直徑為D；噴嘴噴口直徑為d；進氣速度為v0；噴嘴后壓力為p，噴氣速度為v1；氣體密度為ρ；氣腔1的原始壓力為p0，根據(jù)伯努利方程[2]有：

　　pd ρv02/2g = p ρv12/2g （1）

　　根據(jù)氣體連續(xù)流理論有： （π·D2/4）·v0=（π·d2/4）·v1（2）

　　因為d≈0.02 D，由式（2）可知v1遠遠大于v0，所以由式（1）可推出噴嘴后壓力p遠遠小于啟動時負荷pd，同時由于壓力p的注入，使得氣腔1的壓力提高，隔膜下移，體積增大，壓力p進一步降低，因此為p= pd平衡條件的達成贏得了時間（延時），實現(xiàn)了延時關(guān)閉，獲得滿意的卸壓時間。

　　當然，這里對氣體的流動作了盡可能的簡化，只能從定性的角度對其進行解釋，具體到啟停閥的設(shè)計計算，可以參照閥門設(shè)計手冊 ，并根據(jù)工程熱力學(xué)的要求另建數(shù)學(xué)模型進行解答。

　　3　隔膜式啟停閥的延伸利用

　　通過分析隔膜式啟停閥的結(jié)構(gòu)和原理，對隔膜式啟停閥進行了二次開發(fā)利用。根據(jù)不同的使用目的，可以利用隔膜式啟停閥獲得幾種不同的功用。

　　(1) 安全閥：如果在接口1位置接入一個小排量的安全閥，并設(shè)定安全閥的排氣壓力定為p1（p1＝１.１pd）。那么，當氣腔1內(nèi)的壓力pd由于系統(tǒng)超壓達到p1時，安全閥開始排氣卸壓，致使p≤pd，從而使隔膜失去平衡，帶動滑桿上移，實現(xiàn)大排量卸壓，卸壓后再次逐步進入平衡，隔膜式啟停閥自動關(guān)閉。因此，可以達到用小排量安全閥控制大排量 “安全閥” 的目的，克服了普通安全閥排量過小，安全閥不安全的缺點，實現(xiàn)了真正意義上的安全。

　　(2) 放空閥：如果在接口2上聯(lián)接另外一個二位二通電磁閥，那么當風機輸出流量大于系統(tǒng)流量要求時，就可以通過電器指令接通電磁閥，使隔膜式啟停閥的氣腔1通過電磁閥向外排氣，致使p≤pd，從而使隔膜失去平衡，帶動滑桿上移，進行大排量放空，實現(xiàn)流量調(diào)節(jié)。

　　(3) 打回流：如果將隔膜式啟停閥的排放口制作成一個封閉的排放結(jié)構(gòu)，不直接向外界排放，而用一個管道接至鼓風機或系統(tǒng)進口，通過上述電磁閥的調(diào)節(jié)，就可以實現(xiàn)某些氣體的回流。

　　4　引進隔膜式啟停閥的現(xiàn)實意義

　　綜上所述，通過采用隔膜式啟停閥，實現(xiàn)羅茨鼓風機的自動空載啟停；可靠性、及時性高，不會出現(xiàn)誤操作；同時，通過合理的改進，還可以實現(xiàn)安全閥，放空閥、回流閥的功能，節(jié)約系統(tǒng)安裝和配套成本，進一步提高羅茨鼓風機系統(tǒng)的運行可靠性、經(jīng)濟性。加裝隔膜式啟停閥并對系統(tǒng)進行相應(yīng)的改造后，整個裝置由于羅茨鼓風機的原因而發(fā)生故障的幾率明顯下降，提高了整個裝置的生產(chǎn)能力，為企業(yè)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益。

羅茨風機 啟動卸荷載閥：羅茨風機出口卸荷閥的作用：羅茨風機為什么叫羅茨

　　羅茨風機是英語Roots blower音譯而來，譯作羅茨，是因為一對叫羅茨的美國兄弟，發(fā)明的羅茨風機，后來這種產(chǎn)品來到中國就被翻譯成了羅茨！所以說羅茨只是個名字而已，它代表一類新型的鼓風機，這類風機不同于普通靠葉片扇風的風機，壓力要比普通風機高的多，具有強制送風的特點。羅茨風機原理發(fā)明人是美國的roots兄弟，所以這個原理用他們的名字命名。一般羅茨風機風機都是不允許反轉(zhuǎn)的（因為進氣口跟排氣口的間隙設(shè)置不一樣），所以羅茨風機都需要在排氣端設(shè)置單向閥，也就是允許風從羅茨風機輸入到管道系統(tǒng)，但是防止羅茨風機突然停機，而系統(tǒng)的氣體收到系統(tǒng)壓力的作用，回流沖擊羅茨風機造成羅茨風機反轉(zhuǎn)，損壞羅茨風機。輸灰羅茨風機出口閥門關(guān)閉，會導(dǎo)致輸灰管道堵塞，會導(dǎo)致電機過載跳閘。可以有效的降低出口氣流脈動峰值,從而降低噪聲。可以有效的降低出口氣流脈動峰值,穩(wěn)定流量，從而降低噪聲，但一般主要是為了在輸送特殊氣體時，將引導(dǎo)泄露氣體回流，防止泄露。這個沒有關(guān)系的，羅茨風機的出口壓力跟管徑和口徑是沒有關(guān)系的。羅茨風機出廠時會根據(jù)現(xiàn)場工況調(diào)配好風量和風壓。不放空是極度危險的錯誤操作,羅茨鼓風機有強制排氣的性質(zhì)。或者放空閥只打開了一點點,氣體壓縮在鼓風機轉(zhuǎn)子腔內(nèi)、鼓風機出口和閥門之間的管道。電機轉(zhuǎn)速是一定的,鼓風機的轉(zhuǎn)速一定,排出氣體持續(xù)在管道、轉(zhuǎn)子腔內(nèi)被壓縮,壓縮的氣體越來越多,勢必需要更大的力來做用于之前被壓縮的氣體,風機才能維持轉(zhuǎn)速不變,OK那么這時候①電機!電機電壓不變,轉(zhuǎn)速不變,電機功率↑,保護系統(tǒng)制停.無保護系統(tǒng)電機燒壞!風機受到壓縮氣體產(chǎn)生的熱量,熱量無法及時排出!風機發(fā)熱,軟化、脆化風機機殼!

羅茨風機 啟動卸荷載閥：羅茨風機安裝前的清洗檢查和拆卸后風葉對不上原因及安全閥的設(shè)定方法

　　原標題：羅茨風機安裝前的清洗檢查和拆卸后風葉對不上原因及安全閥的設(shè)定方法

　　錦工風機給大家介紹一下羅茨風機安裝前的清洗檢查和拆卸后風葉對不上原因及安全閥的設(shè)定方法

　　羅茨風機安全操作：

　　1.對風機各部件全面進行檢查，機件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量、進排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等。

　　2.為了保證羅茨風機安全運行，避免承載管道、閥門、框架等外加負荷。

　　3.檢查羅茨風機與電動機的找中、找正質(zhì)量。

　　4.檢查機組的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固。

　　5.向油箱注入規(guī)定牌號之機械油至油位線之中，潤滑油牌號為N220的中負荷工作齒輪油。

　　6.檢查電動機轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。

　　7.在皮帶輪（聯(lián)軸器）處應(yīng)安裝皮帶罩，以保證操作使用的安全。

　　8.全部打開鼓風機進、排氣口閥門，盤動風機轉(zhuǎn)子，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無撞擊和磨擦等現(xiàn)象，確認一切正常情況下，方可啟動風機進行試運轉(zhuǎn)使用。

　　9.鼓風機不宜在滿負荷情況下突然停車，應(yīng)逐步卸負荷后再停車，以免損壞機器。

　　羅茨風機在安裝前的清洗檢查和修理：

　　1.檢查羅茨風機是否損壞，破裂，翹曲，生銹和其他現(xiàn)象。

　　2.轉(zhuǎn)子是否破裂，凸起或生銹。

　　3.不論軸承是否破裂，損壞或腐蝕，滑動軸承都必須檢查軸承箱的磨削和刮痕，并與軸保持良好接觸。

　　4.軸是否光滑，彎曲，刮擦，刮擦或磨損

　　5.檢查和調(diào)整軸封裝置。

　　6.減速器的兩個齒輪的齒輪狀況和軸承的質(zhì)量。

　　7.齒輪油底殼和齒輪網(wǎng)的調(diào)整間隙。

　　8.檢查并修理鼓風機附件。

　　羅茨風機拆卸后風葉對不上原因：

　　1.主從葉輪弄反，主動葉輪和從動葉輪弄反；

　　2.轉(zhuǎn)子軸出現(xiàn)了變形，無法進行正常安裝；

　　3.軸承出現(xiàn)了損壞，導(dǎo)致無法正常安裝；

　　4.葉輪出現(xiàn)了破裂破損，導(dǎo)致葉輪與葉輪無法保證一定的間隙，無法正常安裝；

　　5.機殼變形造成葉輪無法正常安裝；

　　羅茨風機安全閥的設(shè)定方法：

　　原理：當負載超過安全閥的設(shè)定壓力時，開啟安全閥，以防止羅茨風機發(fā)生故障。

　　設(shè)定方法：

　　啟動羅茨風機，同時觀察壓力表，同時擰緊閘閥，使壓力超過設(shè)定壓力的10%左右。松開鎖緊螺母，逆時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘，直到空氣從安全閥排出。如果在擰緊閘閥的過程中沒有達到設(shè)定壓力，并且安全閥中的空氣已經(jīng)排出，請再次順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘，直到空氣不再排出為止。然后逆時針旋轉(zhuǎn)直到排出空氣（順時針旋轉(zhuǎn)，設(shè)定壓力增加；逆時針旋轉(zhuǎn)，設(shè)定壓力）。

　　擰緊鎖緊螺母并調(diào)整螺絲。松開閘閥，降低壓力，使安全閥不再排氣。檢查安全閥是否在設(shè)定壓力下工作，并再次擰緊閘閥以增加壓力。

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