自張緊型式羅茨風機：一種帶自動張緊的兩級串聯羅茨風機制造技術

　　一種帶自動張緊的兩級串聯羅茨風機，包括底座，底座頂面一側通過輪架固定安裝從動輪，底座頂面開設橫向的T形槽，電動推桿分別與金屬觸點和金屬觸頭電連，第一T形塊頂面的U形輪架前面通過L形桿固定安裝電機，電機的輸出軸末端固定連接主動輪。本實用新型專利技術裝置通過松動絲母即可方便的移動主動輪，便于皮帶的安裝和更換，通過調整彈簧的壓縮量，即可根據需要調整皮帶的預緊力，通過電動推桿的通斷電，實現了皮帶的自動張緊，通過豎板和擋板的同步運動，可實現皮帶張緊的持續調節，即保證了兩級串聯羅茨風機始終以所要求的預緊力持續工作，作業過程穩定。

　　【技術實現步驟摘要】

　　一種帶自動張緊的兩級串聯羅茨風機

　　本技術屬于風機

　　，具體地說是一種帶自動張緊的兩級串聯羅茨風機。

　　技術介紹

　　兩級串聯羅茨風機是由兩臺羅茨風機串聯組成的裝置，兩級風機的主機由同一臺電機通過皮帶傳動，而兩級串聯羅茨風機在使用過程中皮帶由于老化等原因會出現松弛現象，容易造成打滑、脫帶等情況，嚴重影響風機傳動效率和安全性能。目前，大多數皮帶傳動裝置中沒有設置具備自動張緊功能的相關機構或部件。當傳送帶出現松弛問題時，一般是停機后采用人工張緊的方式進行調節或更換，該法較為繁瑣，且費時費力，影響工作效率。

　　技術實現思路

　　本技術提供一種帶自動張緊的兩級串聯羅茨風機，用以解決現有技術中的缺陷。本技術通過以下技術方案予以實現：一種帶自動張緊的兩級串聯羅茨風機，包括底座，底座頂面一側通過輪架固定安裝從動輪，底座頂面開設橫向的T形槽，T形槽內設有第一T形塊和第二T形塊，第一T形塊頂面通過U形輪架固定安裝主動輪，主動輪和從動輪之間通過皮帶連接，第二T形塊頂面固定安裝豎板，豎板側面開設第一通孔，U形輪架側面固定連接橫向的絲杠的一端，豎板側面設有擋板，擋板側面開設第二通孔，豎板與擋板之間設有彈簧，絲杠依次穿過第一通孔、彈簧和第二通孔，絲杠外周設有與之螺紋配合的絲母，絲母的外徑大于第二通孔的直徑，絲母的側面與擋板的另一側接觸配合，底座頂面另一側開設安裝槽，安裝槽與T形槽內部相通，安裝槽底面固定安裝電動推桿，電動推桿的活動桿與第二T形塊的側面固定連接，擋板底面通過豎桿固定安裝金屬觸點，金屬觸點位于T形槽內部，電動推桿的活動桿頂面固定安裝金屬觸頭，電動推桿分別與金屬觸點和金屬觸頭電連，第一T形塊頂面的U形輪架前面通過L形桿固定安裝電機，電機的輸出軸末端固定連接主動輪。如上所述的一種帶自動張緊的兩級串聯羅茨風機，所述的金屬觸頭外周設有絕緣保護罩，絕緣保護罩固定安裝于電動推桿的活動桿頂面，絕緣保護罩頂面開設橫向的滑槽，金屬觸點頂面固定連接的豎桿能在滑槽內橫向滑動，金屬觸點位于絕緣保護罩內部。如上所述的一種帶自動張緊的兩級串聯羅茨風機，所述的絲母為六角螺母。如上所述的一種帶自動張緊的兩級串聯羅茨風機，所述的絲杠的長度小于T形槽的長度。如上所述的一種帶自動張緊的兩級串聯羅茨風機，所述的固定安裝金屬觸點的豎桿為絕緣材料，電動推桿的活動桿為絕緣材料。如上所述的一種帶自動張緊的兩級串聯羅茨風機，所述的絲杠為半螺紋結構，絲杠靠近豎板的一側無螺紋，絲杠外周與第一通孔內壁接觸配合。本技術的優點是：使用本技術裝置時，使用者啟動電動推桿，使電動推桿的活動桿收縮，電動推桿的活動桿與第二T形塊固定連接，第二T形塊向右運動，第二T形塊頂面固定安裝豎板，豎板向右運動，彈簧位于豎板與擋板之間，絲杠依次穿過第一通孔、彈簧和第二通孔，豎板推動彈簧向右運動，絲杠外周設有與之螺紋配合的絲母，絲母的側面與擋板的另一側接觸配合，絲母與絲杠之間具有自鎖功能，絲母靜止不動，故隨著豎板向右運動，彈簧被壓縮，彈簧對擋板有向右的彈力，由于絲母與絲杠螺紋配合，故彈簧對絲桿有向右的彈力，絲杠與第一T形塊通過U形輪架固定連接，第一T形塊與主動輪固定連接，故主動輪在彈簧的彈力作用下向右運動，主動輪和從動輪通過皮帶連接，從動輪通過輪架固定安裝于底座的頂面，故從動輪和主動輪之間距離增大，皮帶張緊，同時，使用者轉動絲母，絲母沿絲杠向左移動，也可以壓縮彈簧，通過調整絲母，使金屬觸點和金屬觸頭虛接觸，待皮帶張緊至所要求的預緊力后，電動推桿停止動作，此時皮帶的張緊力和彈簧的彈力相等。隨著兩級串聯羅茨風機的長時間工作，主動輪和從動輪之間的皮帶發生松弛，彈簧的彈力大于皮帶的張緊力，在絲杠、彈簧、擋板的配合下，主動輪在彈簧的彈力作用下向右運動，擋板帶動金屬觸點向右運動，金屬觸點與金屬觸頭接觸，電動推桿分別與金屬觸點和金屬觸頭電連，故電動推桿通電，電動推桿的活動桿收縮，電動推桿的活動桿帶動豎板向右運動，豎板和擋板同步運動，彈簧壓縮量不變，即彈簧彈力不變，直至松弛的皮帶再一次被張緊至所要求的預緊力后，金屬觸點和金屬觸頭分離，電動推桿斷電，自動張緊完成。當皮帶伸長量較大時，即需更換，因此電動推桿的活動桿不會持續收縮，故金屬觸頭不會與電動推桿的固定桿接觸。本技術裝置通過松動絲母即可方便的移動主動輪，便于皮帶的安裝和更換，通過調整彈簧的壓縮量，即可根據需要調整皮帶的預緊力，通過電動推桿的通斷電，實現了皮帶的自動張緊，通過豎板和擋板的同步運動，可實現皮帶張緊的持續調節，即保證了兩級串聯羅茨風機始終以所要求的預緊力持續工作，作業過程穩定。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本技術的結構示意圖；圖2是圖1的A向視圖的放大圖。具體實施方式為使本技術實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。一種帶自動張緊的兩級串聯羅茨風機，如圖所示，包括底座1，底座1頂面一側通過輪架固定安裝從動輪2，底座1頂面開設橫向的T形槽3，T形槽3內設有第一T形塊4和第二T形塊5，第一T形塊4頂面通過U形輪架固定安裝主動輪6，主動輪6和從動輪2之間通過皮帶連接，第二T形塊5頂面固定安裝豎板7,主動輪6位于從動輪2和豎板7之間，豎板7側面開設第一通孔8，U形輪架側面固定連接橫向的絲杠9的一端，豎板7側面設有擋板11，擋板11側面開設第二通孔12，豎板7與擋板11之間設有彈簧10,彈簧10的內徑大于第一通孔8的直徑和第二通孔12的直徑，絲杠9依次穿過第一通孔8、彈簧10和第二通孔12，絲杠9外周設有與之螺紋配合的絲母13，絲母13的外徑大于第二通孔12的直徑，絲母13的側面與擋板11的另一側接觸配合，底座1頂面另一側開設安裝槽14，安裝槽14與T形槽3內部相通，安裝槽14底面固定安裝電動推桿15，電動推桿15的活動桿與第二T形塊5的側面固定連接，擋板11底面通過豎桿固定安裝金屬觸點16，金屬觸點16位于T形槽3內部，電動推桿15的活動桿頂面固定安裝金屬觸頭17，電動推桿15分別與金屬觸點16和金屬觸頭17電連，第一T形塊4頂面的U形輪架前面通過L形桿固定安裝電機19,L形桿的豎直桿固定連接電機19的底面，L形桿的水平桿固定連接U形輪架的前面，電機19的輸出軸末端固定連接主動輪6,電機19的輸出軸與主動輪6中心線共線。使用本技術裝置時，使用者啟動電動推桿15，使電動推桿15的活動桿收縮，電動推桿15的活動桿與第二T形塊5本文檔來自技高網...

　　【技術保護點】

　　1.一種帶自動張緊的兩級串聯羅茨風機，其特征在于：包括底座（1），底座（1）頂面一側通過輪架固定安裝從動輪（2），底座（1）頂面開設橫向的T形槽（3），T形槽（3）內設有第一T形塊（4）和第二T形塊（5），第一T形塊（4）頂面通過U形輪架固定安裝主動輪（6），主動輪（6）和從動輪（2）之間通過皮帶連接，第二T形塊（5）頂面固定安裝豎板（7），豎板（7）側面開設第一通孔（8），U形輪架側面固定連接橫向的絲杠（9）的一端，豎板（7）側面設有擋板（11），擋板（11）側面開設第二通孔（12），豎板（7）與擋板（11）之間設有彈簧（10），絲杠（9）依次穿過第一通孔（8）、彈簧（10）和第二通孔（12），絲杠（9）外周設有與之螺紋配合的絲母（13），絲母（13）的外徑大于第二通孔（12）的直徑，絲母（13）的側面與擋板（11）的另一側接觸配合，底座（1）頂面另一側開設安裝槽（14），安裝槽（14）與T形槽（3）內部相通，安裝槽（14）底面固定安裝電動推桿（15），電動推桿（15）的活動桿與第二T形塊（5）的側面固定連接，擋板（11）底面通過豎桿固定安裝金屬觸點（16），金屬觸點（16）位于T形槽（3）內部，電動推桿（15）的活動桿頂面固定安裝金屬觸頭（17），電動推桿（15）分別與金屬觸點（16）和金屬觸頭（17）電連，第一T形塊（4）頂面的U形輪架前面通過L形桿固定安裝電機（19），電機（19）的輸出軸末端固定連接主動輪（6）。/n...

　　【技術特征摘要】

　　1.一種帶自動張緊的兩級串聯羅茨風機，其特征在于：包括底座（1），底座（1）頂面一側通過輪架固定安裝從動輪（2），底座（1）頂面開設橫向的T形槽（3），T形槽（3）內設有第一T形塊（4）和第二T形塊（5），第一T形塊（4）頂面通過U形輪架固定安裝主動輪（6），主動輪（6）和從動輪（2）之間通過皮帶連接，第二T形塊（5）頂面固定安裝豎板（7），豎板（7）側面開設第一通孔（8），U形輪架側面固定連接橫向的絲杠（9）的一端，豎板（7）側面設有擋板（11），擋板（11）側面開設第二通孔（12），豎板（7）與擋板（11）之間設有彈簧（10），絲杠（9）依次穿過第一通孔（8）、彈簧（10）和第二通孔（12），絲杠（9）外周設有與之螺紋配合的絲母（13），絲母（13）的外徑大于第二通孔（12）的直徑，絲母（13）的側面與擋板（11）的另一側接觸配合，底座（1）頂面另一側開設安裝槽（14），安裝槽（14）與T形槽（3）內部相通，安裝槽（14）底面固定安裝電動推桿（15），電動推桿（15）的活動桿與第二T形塊（5）的側面固定連接，擋板（11）底面通過豎桿固定安裝金屬觸點（16），金屬觸點（16）位于T形槽（3）內部，電動推桿（15）的活動桿頂面固定安裝金屬觸頭（17），電動推桿（15）分別與金屬觸點（16）和金屬觸...

　　【專利技術屬性】

　　技術研發人員：周明波，寧淑博，周立東，劉長芹，

　　申請(專利權)人：山東錦工有限公司，

　　類型：新型

　　國別省市：山東;37

自張緊型式羅茨風機：一種帶自動張緊的兩級串聯羅茨風機的制作方法

　　技術編號：

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　　本實用新型屬于風機技術領域，具體地說是一種帶自動張緊的兩級串聯羅茨風機。背景技術兩級串聯羅茨風機是由兩臺羅茨風機串聯組成的裝置，兩級風機的主機由同一臺電機通過皮帶傳動，而兩級串聯羅茨風機在使用過程中皮帶由于老化等原因會出現松弛現象，容易造成打滑、脫帶等情況，嚴重影響風機傳動效率和安全性能。目前，大多數皮帶傳動裝置中沒有設置具備自動張緊功能的相關機構或部件。當傳送帶出現松弛問題時，一般是停機后采用人工張緊的方式進行調節或更換，該法較為繁瑣，且費時費力，影響工作效率。實用新型內容本實用新型提供一種帶...

　　該技術已申請專利，請尊重研發人員的辛勤研發付出，在未取得專利權人授權前，僅供技術研究參考不得用于商業用途。

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自張緊型式羅茨風機：羅茨風機工作原理3個重點3張圖完美解讀！

　　羅茨風機屬于容積式回轉風機，主要的動力來源為電機、柴油機或者電機柴油混合式， 選型的主要參數有風量、壓力、轉速、電機功率等，今天要和大家分享的知識是其工作原理，該文會從羅茨風機的結構形式、工作原理、注意事項等方面，為大家詳細講解羅茨風機的工作原理。

　　1、結構形式

　　一臺普通的三葉羅茨風機，主要由兩部分構成：驅動機和機頭，驅動機是風機的動力來源，可以是電機也可以是柴油機，機頭是羅茨風機的主要工作組件，通過有規律的運轉，以達到氣體輸送的目的。

　　想要了解羅茨風機的工作原理，必須對羅茨風機的機頭結構有充分的了解，機頭的主要組成部分有：墻板、機殼、主動葉輪、從動葉輪、主動從動齒輪、主副油箱、軸承等，為了大家對羅茨風機的結構有清洗的認知，小編特意整理了一份結構圖供大家參考，如下所示：

　　2、工作原理

　　羅茨風機有兩個葉輪（圖二，圈中部分），在電機帶動下，兩個葉輪會相向轉動，當葉輪轉過進氣口之后，兩個葉輪和墻板及機殼之間會形成一個密封的腔室，葉輪繼續轉動，密封腔室里面的空氣會被壓入排氣口，如此反復經過進氣口和排氣口，將外界空氣輸送至目的地。

　　葉輪與葉輪、葉輪與墻板、葉輪與機殼之間會存在一定的間隙，該間隙有固定標準和誤差，誤差過大會產生其他相應的故障問題。在葉輪經過排氣口時，在管道前方壓力的作用下，會將部分氣體通過間隙泄漏至外界，這樣的泄漏，我們稱之為內泄漏。

　　羅茨風機的具體的工作原理流程請看下圖：

　　3、注意事項

　　羅茨風機屬于容積式風機，所以，在運轉起來之后，風量基本不會發生變化，當前方壓力稍有變化時，也能夠持續進行空氣輸送。

　　在長期使用之后，羅茨風機的風量會發生變化，多為風量減小，引起的主要原因是：葉輪與葉輪間隙、葉輪與墻板間隙、葉輪與機殼間隙發生了變化，造成內泄漏增大，進而影響羅茨風機的風量。

　　為了保證羅茨風機正常工作運轉，風機的其他組件也起到了非常重要的作用，如：軸承、齒輪等，配合工作的組件出現了異常故障，對風機的運轉也會造成很大的影響。所以，后期使用維護中，不僅要對重要組件進行細致維護，其他的配合組件也要定期進行養護！

　　羅茨風機的工作原理很簡單，輔助一些圖片，我們能夠對其工作原理有清洗的認知，在理解羅茨風機的工作原理時，首先要掌握其基本結構，然后再去掌握其運轉原理，這樣就能夠很好的掌握羅茨風機的工作原理了。

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自張緊型式羅茨風機：羅茨風機皮帶傳動的張緊方式

　　山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工致力于新產品的研發，新產品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅羅茨風機、低噪音羅茨風機，贏得了市場好評和認可。

　　皮帶輪傳動系統是羅茨風機的重要部件，它處于電動機與羅茨風機與減速箱之間起著傳遞動量的重要作用。皮帶輪傳動系統是否能夠保持可靠運行，將直接影響羅茨鼓風機的工作效率。 由于動力傳遞效率將隨著工作時間的延長而不斷降低，因此，提高皮帶輪傳動系統的運行效率是降本增效的有效措施。皮帶傳動中主要是靠皮帶與帶輪之間的摩擦力來傳遞動力的，而摩擦力的產生是通過皮帶的張緊來實現的，皮帶初拉力的大小，直接影響到所能傳遞動力的大小以及皮帶的使用壽命。因此，我們提出了一種新的設計方法，在總結經驗的基礎上，獨立開發了皮帶自張緊系統，采用可調節壓力的彈簧來調節皮帶張緊度，經過一年多的使用，皮帶運轉平穩，從而可使皮帶的壽命大大增加。

　　一、系統組成及受力情況

　　羅茨鼓風機的皮帶傳動系統，主要由主動輪O，負載帶輪O1、自張緊杠桿O1A、張緊彈簧K和皮帶所組成。取系統的負載及張緊裝置部分為研究對象，受到的力有緊邊的拉力F1、松邊拉力F2、負載系統重力W以及彈簧的預緊力F，若設傳動系統中皮帶的初拉力為F0，并僅是地認為工作中皮帶的總長度不變，一般的，在某一平衡狀態下必有：皮帶和帶輪之間的總摩擦力Ff和兩邊的拉力對負載軸心O1力矩的代數和為0，即 在皮帶傳動中，有效圓周力Fe并不是作用于某一固定點的集中力，而是帶和帶輪接觸面上各點摩擦力的總和。亦即整個接觸面上的總摩擦力Ff即等于帶所傳遞的有效圓周力因而有：而帶傳動所能傳遞的功率為P為：?Fe――有效圓周力（N）；?V――帶的速度（m/s）。帶的兩邊的拉力F1和F2的大小，取決于初拉力F0和帶傳動的有效圓周力Fe，而由式（7）可知，在帶傳動的能力范圍內，Fe的大小又和傳動的功率及帶的速度有關。當傳動的功率增大時，帶的兩邊拉力的差值 也要相應地增大。帶的兩邊拉力的這種變化，實際上反映了帶和帶輪接觸面上摩擦力的變化。顯然，當其他條件不變且初拉力F0一定時，這個摩擦力有一個極限值，這個極限值就限制著帶傳動的傳動能力。

　　二、原理分析

　　當負載軸O1的負載一定時，由于彈簧預緊力F，負載軸重力W和皮帶雙邊拉力的作用，系統相對O2處于平衡狀態，受力情況如圖4所示。此時對O2點取矩并選取逆時針為正，則有：

　　設皮帶傳動系統的緊邊拉力由F1增至F1+△F1，則原來相對于O2點的平衡被破壞，系統必然使得O1點繞O2點逆時針旋轉以達到新的平衡，此時m、l、n相對于原來的平衡已經發生了變化，并且F與F2也都相應發生了變化，加長了主動帶輪與從動帶輪之間的中心距。這樣也就增加了皮帶傳動系統的預緊力，實現了傳遞更大圓周力的可能性。反之亦然，同樣可以達到減小預緊力的效果。

　　三、應用效果

　　羅茨鼓風機皮帶輪傳統調節皮帶張緊方式為導軌調節張緊，其優點為調節維護簡單。但缺點也非常明顯：皮帶張緊程度調節過程中不是過緊就是過松，皮帶的壽命低，使用壽命僅為5000小時左右，且進行維護時必須停機維護，這對于大型機組來講是難以接受的。

　　實踐表明，運用彈簧自張緊系統的皮帶的使用壽命大于12000小時，大大延長了皮帶的使用壽命，且節省了維護時間與成本，提高了系統運行的可靠性，經濟效益成倍成長。

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